Construire un grand navire de croisière, c'est comme construire une brique, et les sous-sections sont les briques qui composent le bateau de croisière. Pour les exigences de contrôle du poids, environ 80% de la coque du premier grand bateau de croisière domestique est composée de plaques minces de 4 à 12 mm d'épaisseur, qui sont très faciles à déformer dans le processus de soudage. Comment assembler les sous-sections sans surmonter la déformation est le principal défi dans le processus de construction des grands navires de croisière. Le premier grand navire de croisière domestique a 690 sous-sections, et le second en construction est encore plus grand. Même si chaque plaque n'a qu'une petite déformation, elle peut converger ensemble, ce qui peut conduire à la déviation du centre de gravité et à la diminution de la stabilité du navire de croisière. Les processus de soudage et de fabrication conventionnels ne peuvent pas répondre aux exigences des grands navires de croisière pour des plaques minces, de sorte que l'atelier de production de plaques minces intelligente a vu le jour. L'atelier intelligent de production de plaques minces adopte la dernière technologie d'automatisation et le système de robot, réalisant la gestion numérique de l'ensemble du processus de la conception à la production. En se connectant avec le système CAO / CAM avancé, l'atelier de production peut couper, plier et assembler avec précision les matériaux de plaque mince de différentes formes en fonction des dessins de conception, améliorant considérablement l'efficacité de production et la précision. Waigaoqiao Shipbuilding Intelligent Thin Plate Production Workshop a réalisé l'automatisation et  Digitalisation de la production à travers des équipements intelligents, une technologie industrielle de l'Internet des objets, un système d'exécution de la fabrication de plaques minces intelligentes et un système de logistique de pièces et progressant progressivement vers l'intelligence. L'atelier de production de feuilles intelligents a obtenu un certain nombre de "premières en Chine" - la première fois pour utiliser la ligne de production de soudage composite laser la plus avancée de haute puissance, la première fois pour appliquer la technologie de soudage des robots au processus de production de l'assemblage des navires, Grâce au contrôle précis de l'apport de chaleur et de la précision de l'assemblage du processus de soudage par la machine, la déformation du processus de production est minimisée dans la plus grande mesure, et grâce au premier ensemble d'application d'ingénierie du système d'exécution de fabrication dans l'industrie de la construction navale nationale , l'intégration de la conception, de la production et de la gestion a été réalisée. En tant que percée importante dans l'industrie de la construction navale chinoise, le grand navire de croisière national a des exigences très élevées pour le processus de production et la qualité de la tôle. L'opération manuelle traditionnelle est sujette aux erreurs et aux décalages, tandis que l'atelier de production intelligent peut garantir que chaque feuille est entièrement conforme aux exigences de conception, améliorant la force structurelle globale et les performances de sécurité des navires. De nouveaux processus et nouvelles technologies ont provoqué l'amélioration de l'efficacité de la production et de la qualité. À l'heure actuelle, l'atelier de feuille a la capacité de produire les segments de feuille requis par 1. 5 navires de croisière par an. La ligne de production principale avec une longueur totale de plus de 200 mètres n'a besoin que de six ou sept travailleurs à contrôler, et les étapes telles que le nivellement et le fraisage sont réalisées par la machine. La vitesse de soudage a augmenté de plus de 4 fois par rapport à la précédente, ce qui peut atteindre 2. 5 mètres par minute. En utilisant le système de détection numérique spécial, la détection des défauts qui prend à l'origine un demi-mois peut désormais être réalisée dans un quart. Dans le même temps, sur la chaîne de montage, avec l'aide de jusqu'à 8 robots de soudage, 4 personnes peuvent terminer la charge de travail de 16 personnes, et le robot de soudage peut travailler avec les travailleurs à différentes heures de pointe, réalisant le statut d'opération de "noir usine légère ". De plus, l'usine intelligente crée également un meilleur environnement de travail pour les travailleurs et réduit les blessures au travail. Les caméras et les capteurs étendent le champ de vision des opérateurs, et ils peuvent voir le statut de soudage en temps réel à l'écran, en évitant les dommages du laser aux yeux. La porte protectrice de la zone d'opération laser est une couche de protection pour la sécurité des travailleurs. Une fois l'ouverture accidentellement, le processus d'opération se terminera immédiatement. De plus, l'application du traitement nocif en matière de traitement des gaz et de soudage dans l'usine améliore également la sécurité et le confort de l'opération. En termes de gestion, la numérisation réduit le coût de la transmission de l'information et améliore l'efficacité de l'opération organisationnelle. Le système d'exécution de fabrication de l'atelier de production de plaques minces intelligents à 21 terminaux de station a ouvert la voie des commentaires sur place des données, des commandes d'exécution et des résultats d'exécution des résultats. Grâce aux téléphones portables, les gens peuvent connaître la participation du personnel en temps réel, comprendre l'état de production de chaque chaîne de production dans l'atelier et suivre la position des pièces. La construction de l'atelier de production de feuilles intelligentes permet non seulement de produire des feuilles de croisière qui répondent aux exigences, mais réduit également la main-d'œuvre requise par l'usine de 500 à moins de 200 dans le même résultat. Sur la ligne de production de soudage composite laser, les emplois des travailleurs sont passés de Souder électrique qui effectue directement des opérations de production à l'ingénieur de soudage et à l'ingénieur électricien qui garantissent la stabilité de la machine. L'environnement de travail et l'intensité de travail ont été considérablement améliorés par rapport aux usines traditionnelles. Maintenant, la plupart du temps, ils ont juste besoin de s'asseoir devant la console, mais cela ne signifie pas que le travail est plus facile. Peu importe à quel point l'équipement est avancé, il a également besoin de personnes pour opérer et maintenir. Un flux continu de personnes est le facteur clé pour faire fonctionner la machine. La majeure partie de l'équipement de base du centre de feuille est utilisé pour la première fois dans l'industrie nationale de la construction navale. Il n'y a pas d'expérience locale adaptative à laquelle se référer. Waigaoqiao Shipbuilding a mis en place le premier laser composite de soudage industriel dans l'industrie de la construction navale à partir de zéro à partir de zéro. En tant que première usine intelligente de l'industrie nationale de la construction navale, l'atelier de production de feuilles intelligents a réalisé la mise à niveau du processus de fabrication de l'industrie de la construction navale. D'une part, il a favorisé l'exploration des entreprises en amont et en aval de la chaîne industrielle à la localisation de la technologie. D'un autre côté, il a favorisé l'amélioration de la capacité des travailleurs industriels. L'atelier de production de feuilles intelligents offre non seulement une garantie fiable pour la construction de grands navires de croisière nationaux, mais améliore également la compétitivité et l'image de marque de l'industrie de la construction navale chinoise. À l'avenir, avec le développement continu de technologies intelligentes, on pense que l'industrie de la construction navale chinoise inaugurera un avenir plus brillant et continuera de montrer une forte force et une capacité d'innovation sur le marché international.